Så har man varit försäkringsbolagen till lags.
Kätting och lås i klass 3 på plats och mycket väl förankrat. Draget låst till trailern. Vanliga motorlås är överkurs, inplastade järnrör i akterspegeln för att förhindra sågning är det som gäller. Sen svetsar man fast samtliga motorbultar. Den dagen man behöver byta motor så tar det nog några timmar men hellre det.
19 sep. 2010
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar